Новый V-образный 12-цилиндровый двигатель Liebherr D9512 специально спроектирован для тяжелой работы в строительной отрасли. Он отличается чрезвычайно высоким крутящим моментом 2100 Нм, экономичным потреблением топлива, а также компактными размерами.

С разработкой этого двигателя Liebherr теперь имеет полный ряд собственных дизелей в диапазоне мощности от 100 до 750 кВт.

Сочетание новейшей электронной системы управления впрыском и системы впрыска топлива высокого давления позволяет обеспечить чистоту выхлопа на уровне требований стандарта EPA Tier 2, что в настоящее время допустимо для этого класса двигателей. Аккумуляторная топливная система высокого давления работает при давлении 1800 бар, обеспечивая оптимальный процесс сгорания топлива. Система позволяет в широких пределах регулировать как давление, так и момент впрыска.

Дизельный двигатель Liebherr D9508 A7 SCR

V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель Liebherr имеет очень высокую удельную мощность, компактную компоновку и оптимальный КПД для работы в крайне сложных условиях.

Дизельные двигатели Liebherr обладают высокими значениями удельной мощности и крутящего момента в широком диапазоне чисел оборотов, сохраняя при этом очень высокие эксплуатационные показатели. Они выдерживают максимально тяжелые условия эксплуатации, например, экстремальные температуры наружного воздуха, и благодаря реализованным в конструкции двигателя принципам управления могут эксплуатироваться на больших высотах. Многолетний опыт Liebherr, а также постоянное совершенствование благодаря применению самых современных методов моделирования и расчета обеспечивают высокую надежность и длительный срок службы.

Дизельный двигатель Liebherr D934 L A6

4-цилиндровый рядный дизельный двигатель Liebherr благодаря широкомасштабному выбору его параметров имеет высокую удельную мощность, длительный срок службы, оптимальный КПД и очень низкий уровень вибраций.

Дизельные двигатели Liebherr обладают высокими значениями удельной мощности и крутящего момента в широком диапазоне чисел оборотов, сохраняя при этом очень высокие эксплуатационные показатели. Они выдерживают максимально тяжелые условия эксплуатации, например, экстремальные температуры наружного воздуха, и благодаря реализованным в конструкции двигателя принципам управления могут эксплуатироваться на больших высотах. Многолетний опыт Liebherr, а также постоянное совершенствование благодаря применению самых современных методов моделирования и расчета обеспечивают высокую надежность и длительный срок службы.

К числу конструктивных особенностей дизельных двигателей LIEBHERR можно отнести:

• охлаждаемые поршни из легких сплавов,
• мокрые гильзы и раздельные головки цилиндров,
• зубчатый привод распредвала, ТНВД и насоса охлаждающей жидкости.

Кроме того, V-образные дизельные двигатели LIEBHERR отличаются масляными поддонами увеличенной емкости и специально разработанными масляными насосами повышенной производительности. Фильтры масла, воды и топлива (предварительный фильтр с водоотделителем и тонкий фильтр) могут быть установлены в одном блоке с двигателем, или самостоятельно. Дизельные двигатели LIEBHERR V6 комплектуются балансирным валом для уменьшения внешних моментов и работы без вибраций.